Trecho entre Dutra e Fernão Dias opera sem mortes e já recebe 15 mil veículos por dia
Cem dias após a entrega do primeiro trecho do Rodoanel Norte, o Governo de São Paulo aponta impactos positivos na mobilidade da Região Metropolitana. Em operação desde o fim de dezembro, a via já movimentou mais de 900 mil veículos e começa a aliviar o trânsito nas marginais Tietê e Pinheiros. A via serve para ligar as cidades de Arujá, Guarulhos e São Paulo.
O trecho em funcionamento tem 24 quilômetros de extensão, ligando a Rodovia Presidente Dutra à Rodovia Fernão Dias, e registra fluxo médio de cerca de 15 mil veículos por dia, sendo aproximadamente 35% caminhões. Esse volume deixou de circular pelas marginais, contribuindo para a melhora da fluidez no trânsito da capital.
Segundo o governo estadual, o impacto já é percebido na rotina da população, com redução do tempo de deslocamento, reorganização do tráfego e menor concentração de veículos pesados em áreas urbanas, o que também pode refletir na qualidade do ar.
Outro destaque é a segurança viária. De acordo com o balanço, não houve registro de acidentes com mortes desde o início da operação no trecho.
A rodovia foi classificada como de classe especial e conta com tecnologias como pavimento de alta performance do tipo SMA, utilizado em pistas de automobilismo, além de sistemas inteligentes de monitoramento com câmeras equipadas com inteligência artificial e operação em tempo real.
Em relação ao atendimento ao usuário, foram realizados mais de 6 mil serviços nos primeiros 100 dias, incluindo suporte médico, mecânico e operacional disponível 24 horas. A operação também utiliza frota própria 100% elétrica e bases de apoio com estrutura completa aos motoristas.
O trecho entregue marca a retomada de uma obra que ficou paralisada por anos e foi reativada pela atual gestão estadual. As obras do segmento final já ultrapassam 60% de execução e incluem túneis e estruturas de grande porte.
Quando concluído, o Rodoanel Norte deve ampliar a integração entre corredores logísticos, facilitar o acesso ao Porto de Santos e reforçar o papel de São Paulo como principal hub de circulação de cargas do país.
